
ブリッジジョイントポリウレタンシーラント
ブリッジジョイントポリウレタンシーラント
ブリッジジョイントポリウレタンシーラント
橋、高速道路、空港、耐久性の高いコンクリート接合部用の高性能-インフラストラクチャ PU シーラント-
ブリッジ ジョイント ポリウレタン シーラントは、土木インフラ システムの動的拡張および運動ジョイントの長期シール用に設計された 1 成分の湿気硬化型ポリウレタン エラストマー シーラントです。-
接合部が次のような環境に継続的にさらされる構造環境向けに設計されています。
- 高い交通負荷と振動
- 熱膨張と熱収縮のサイクル
- 構造物の定着とダイナミックな動き
- 長期にわたる紫外線への曝露、水の浸入、氷結防止用の化学物質-
一般的な用途には、橋、高速道路、空港、トンネル、駐車場、工業用コンクリート舗装などがあります。
技術データシート
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財産 |
標準 |
代表値 |
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外観 |
ビジュアル |
滑らかで均一なペースト |
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密度 |
ASTM D1475 |
1.35 ± 0.05 g/cm3 |
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-自由な時間を過ごす |
ASTM C679 |
90~120分(23度、50%RH) |
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硬化速度 |
内部 |
3mm以上/24時間 |
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ショアA硬度 |
ASTM C661 |
35–45 |
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破断伸び |
ASTM D412 |
600% 以上 |
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100% モジュラス |
ASTM D412 |
0.4~0.6MPa |
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移動能力 |
ASTM C719 |
±35% / ±50% |
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使用温度 |
内部 |
-40 度から +90 度まで |
工学設計情報
適切なジョイント設計は、シーラントの耐用年数と性能に直接影響します。
設計パラメータ:
- ジョイント幅: 10 ~ 40 mm (一般的なインフラ範囲)
- 奥行き-対-幅の比率: 1:2 (標準的な工学設計手法)
- バッカーロッド:深さ制御と付着防止に必要
- プライマー: 多孔質コンクリート、老朽化した下地、または動きの激しい接合部に推奨します。-
- 適用温度: +5 度~+35 度
シーラントの消費量の計算式:
消費量はジョイントの形状によって決まります。
シーラント量= 目地幅×深さ×長さ
プロジェクト固有の消費量は、図面に基づいて計算する必要があります。{0}
主なパフォーマンス特性
移動の宿泊施設
最大 ±50% の関節の動きを想定して設計されており、熱膨張、収縮、構造変形に適しています。
交通負荷耐性
高速道路、橋、空港、物流エリアなどの交通負荷が大きい場所でも、ひび割れやズレを起こすことなく良好に機能します。
接着システム
コンクリート、セメント質下地、鋼、下塗りアスファルトに強力な接着力を発揮し、信頼性の高い長期接着を実現します。{0}}
耐環境性
凍結融解サイクル、氷結防止塩、燃料、紫外線、過酷な屋外気象条件に耐え、耐久性のある性能を発揮します。{0}
申請システム
基板の準備
ほこり、油、レイタンス、湿気、浮遊粒子を取り除きます。下地は清潔で構造的に健全でなければなりません。
プライマー塗布
長期的な接着安定性を向上させるために、多孔質または経年劣化した基材に互換性のあるプライマーを塗布します。{0}}
ジョイントバッキングの取り付け
バッカー ロッドを取り付けてシーラントの深さを制御し、三面接着を防ぎます。-
シーラントの塗布
専門的なコーキングまたはポンプ装置を使用して塗布し、ジョイントを均一に充填します。
硬化反応
周囲空気中の湿気により硬化が開始され、柔軟なエラストマーシールが形成されます。
サービスフェーズ
硬化後、このシステムは長期にわたる防水性と動きへの適応性を提供します。{0}
現場での応用体験 道路橋
大雨や高湿の環境下での橋梁伸縮継手などに使用され、安定したシール性能と動作性能を発揮します。
都市高速道路
交通量の多い道路の改修プロジェクトに適用され、接合部のひび割れや水の浸入を軽減します。{0}
空港
燃料、作動油、除氷剤にさらされる誘導路やエプロンに適しています。{0}}
エンジニアリングノート
最終的な性能は、適切な接合設計、表面処理、および正しい設置に依存します。
品質保証と製造管理
バッチ品質管理
各製造バッチは、粘度、押出安定性、タックフリータイム、弾性回復などの一貫した性能を保証するためにテストされます。{0}これにより、異なる出荷間でアプリケーションの動作が均一になることが保証されます。
臨床検査システム
製品は、UV 老化、熱サイクル (-40 度から +90 度)、引張強度、伸び、接着性の評価などの加速試験を実施します。これらのテストは、現実世界のインフラストラクチャの状態をシミュレートして、長期的な耐久性を検証します。{4}}
トレーサビリティシステム
すべてのバッチの保持サンプルは、品質追跡と技術参照のために最大 12 か月間保管されます。これにより、完全なトレーサビリティが可能になり、必要に応じて信頼できるアフターセールス技術サポートがサポートされます。-
製造・供給能力
OEM / ODM プライベートブランド生産
当社は、ブランディングや市場でのポジショニングのためのプライベート ラベルのカスタマイズを含む、グローバル パートナー向けの OEM および ODM サービスをサポートしています。これにより、販売業者や請負業者は、一貫した技術品質を備えた独自の製品ラインを構築できます。
柔軟な梱包オプション
さまざまな構造や用途の要件を満たすために、カートリッジ、ソーセージ、および 200L ドラムの形式で利用できます。パッケージは、ディスペンス機器、保管条件、プロジェクトの規模に合わせてカスタマイズできます。
輸出-グレードの物流梱包
長距離の海上輸送向けに設計されており、輸送中の製品の安定性と安全性を確保するために強化された梱包が施されています。-これにより、漏洩リスクが軽減され、グローバル サプライ チェーンにおける製品の完全性が維持されます。
安定したバルク供給
当社はインフラ請負業者や販売業者に一貫した大量生産能力を提供します。これにより、大規模プロジェクトや長期調達契約に対する信頼性の高い供給が保証されます。-
エンジニアリングサポートサービス
共同設計提案サポート
当社は、さまざまな種類のインフラストラクチャに対する共同設計の最適化に関する技術的なガイダンスを提供します。これにより、実際のプロジェクト条件で適切な移動能力、耐久性、シール性能を確保できます。
シーラントの消費量の見積もり
プロジェクトの図面とジョイントの寸法に基づいて材料の使用量を計算します。これにより、正確な予算編成がサポートされ、調達計画中の材料の無駄が削減されます。
素材の互換性に関するガイダンス
当社は、さまざまな基材に適したプライマーと塗布システムに関する推奨事項を提供します。これにより、接着の信頼性が向上し、現場での適用リスクが軽減されます。
接着力の事前テスト-(リクエストに応じて)
適用前に、プロジェクト固有の材料を使用して接着の事前テストを行うことができます。{0}これにより互換性が確保され、長期的な結合パフォーマンスの信頼性が向上します。-
梱包と物流
600mlソーセージ(20本/カートン)
200Lドラム缶バルク供給
色: グレー (標準)、黒、白、カスタムカラーも利用可能
賞味期限:12ヶ月(密封、25度以下で保存)
規格とコンプライアンスの枠組み
この製品は、インフラストラクチャ シーリング システムで一般的に使用される国際的なテストおよび性能基準を参照して設計されています。
- ASTM C920 – エラストマージョイントシーラント (性能分類参照)
- ASTM C719 – 関節運動能力試験
- ASTM D412 – 引張強さと伸び
- ASTM C661 – ショア A 硬度
- ASTM D1475 – 密度制御
プロジェクトの仕様で必要な場合は、プロジェクトの承認とコンプライアンスの文書化のために、サードパーティのテストと認証(SGS / TÜV / Intertek)を手配できます。{0}
最終的な適合性は、設置システムの設計、基板の状態、プロジェクトのエンジニアリング要件によって異なります。






よくある質問
Q: ブリッジジョイントのポリウレタンシーラントは何に使用されますか?
A: インフラ システムの伸縮継手をシールするために使用され、水や破片の侵入を防ぎながら移動を可能にします。
Q: 予想される耐用年数はどれくらいですか?
A: 設計、交通負荷、環境条件によって異なりますが、通常は 10 ~ 20 年です。
Q:交通量の多い場所でも使用できますか?
A: はい、高速道路、橋、空港などの高負荷の動的環境向けに設計されています。{0}
Q:硬化後の耐水性はありますか?
A: はい、硬化後、連続的なエラストマー防水シーリング システムを形成します。
Q: OEM サービスを提供していますか?
A: はい、パッケージング、ブランディング、技術的なカスタマイズなどの OEM/ODM サービスをご利用いただけます。
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